En août 2026, l’État a annoncé les six lauréats de l’appel à projets « Navire bas carbone » du Corimer, doté de 21,4 M€ dans le cadre de France 2030. Trois projets sont portés par des acteurs bretons : Grain de Sail III (plus grand porte-conteneurs à propulsion vélique au monde, 570 EVP, 6 900 m² de voiles, budget ~50 M€), Sailcoop (ferry à voile Corsica Favorite, 80 passagers, budget 4,5-5,5 M€) et Energy Observer (navire-laboratoire EO3, testant une chaîne multi-énergie bas carbone).
Fer de lance du transport maritime décarboné
Par ailleurs, SolidSail Mast Factory (Lanester-56) produit des mâts en carbone pour voiles rigides, avec des réalisations comme le Neoliner Origin (2026, 2 mâts de 89 m) et l’Orient Express Corinthian (3 mâts de 100 m+, plus grand voilier du monde). Windcoop, coopérative maritime, construit le Miaraka (porte-conteneurs à voile, 1 050 m² d’ailes rigides, 60-80 % d’économie d’énergie fossile, budget 28,5 M€). Zéphyr & Borée a lancé le Canopée (premier cargo à voile moderne, transport d’Ariane 6) et développe un navire hybride pour les parcs éoliens offshore (réduction de 70 % des émissions). Enfin, 13 entreprises bretonnes participent à la construction du Captain Arctic, yacht d’expédition hybride à l’île Maurice.
La technologie des foils est aussi très développée. Désormais mature, elle permet des économies d’énergie de 40 à 50 % en faisant « voler » les bateaux. En Bretagne, MerConcept, VPLP Design et Alwena Shipping développent des catamarans à foils comme le Fast Foiling Ferry (30 m, 200 passagers, 40 % de consommation en moins) et le Crew Transport Vessel (transfert de personnel offshore). K-Challenge (Lorient) a conçu un chase boat à foils (50 nœuds, moteurs à hydrogène) pour l’Orient Express Racing Team. MM Process (Morbihan) participe au projet InSail (catamaran électrique pour les îles Canaries, énergie solaire et éolienne). Enfin, SeaAir et SMM fabriquent 40 à 60 % des foils des IMOCA et collaborent avec Candela (Suède) pour des navires électriques à hydrofoils.
La voile de Compétition
305 acteurs – 301 teams de course ( Source : Bretagne Sailing Valley )
