Historiquement reconnue pour son expertise dans la course au large et l’ingénierie maritime de haute performance, l’entreprise Merconcept, fondée par François Gabart, relève un nouveau défi en « s’attaquant » à la construction d’un navire de travail, le passeur de la ville de Concarneau (300 000 passagers par an). « Entièrement électrique, ce navire de travail en composite (11,90 m de long sur 4,20 de large) a été conçu pour offrir une navigation fiable, fluide et silencieuse, tout en limitant son impact environnemental et ses coûts d’exploitation », souligne l’entreprise MerConcept, chargée de la maîtrise d’œuvre et de la construction de cette plateforme (le premier flotteur vient d’être installé).
Un consortium d’entreprises locales
MerConcept dirige également le consortium d’entreprises locales sélectionnées pour conjuguer leurs compétences sur ce chantier. Aux côtés de MerConcept, on retrouve CT Mer Forte, bureau d’études en ingénierie et architecture navale ; Alternatives Énergies, spécialiste de l’intégration de systèmes de propulsion électrique et Kairos, référent environnemental du projet.

Diversification
« Ce projet illustre notre volonté de transformer notre savoir-faire maritime en solutions concrètes de mobilité bas carbone. Avec ce navire, nous franchissons une étape importante dans le développement de notre activité industrielle », explique Pierre-Alexis Michel, ingénieur en charge du projet chez MerConcept. À travers ce projet, l’entreprise reconnue dans le domaine de la compétition entend élargir son champ d’action et intéresser des armateurs, des collectivités et des opérateurs de transport. « Du bac du passage de Concarneau aux futurs cargos à voile transocéaniques, MerConcept développe progressivement un écosystème de solutions destiné à rendre la décarbonation du transport maritime concrète, fiable et déployable à grande échelle », complète son représentant. Installée à Concarneau, l’entreprise MerConcept emploie 65 personnes et réalise un chiffre d’affaires de 12 millions d’euros.



