Si la période estivale a été catastrophique en termes de transport de passagers, comme la qualifie elle-même la compagnie Brittany Ferries, cette même période est restée relativement stable pour le trafic fret. En 2021, la compagnie maritime entend donc développer ce transport de véhicules.
« Le trafic fret représente environ un quart du chiffre d’affaires annuel de la compagnie et nos clients comptent sur nous pour maintenir les liens transfrontaliers. Compte tenu de la réaction du marché et du soutien de nos fidèles clients transporteurs routiers, nous nous attendons à une année 2021 positive », déclare Simon Wagstaff, directeur commercial du groupe Brittany Ferries.
La compagnie maritime, basée à Roscoff, transporte annuellement 210 000 véhicules industriels, sur les douze routes maritimes qu’elle dessert. « Depuis le début de la crise sanitaire l’équipe fret travaille sans relâche pour garantir les chaines d’approvisionnements essentielles entre les pays que nous desservons tel que le transport de produits médicaux et alimentaires », continue le directeur commercial.
Une hausse de 15% du fret
En 2021, Brittany Ferries s’attend a voir ce transport accroitre. « Plusieurs de nos clients fret nous ont fait part de leur volonté d’accroitre l’année prochaine leur niveau d’activité. Ceci pourrait se traduire par une hausse de 15% du transport de camions sur nos lignes reliant le Royaume-Uni à l’Espagne et de 15% sur les lignes Irlande/Espagne », évalue Simon Wagstaff, dans un communiqué.
Pour parer cette perspective, la compagnie assure que dès le mois de décembre, la mise en service de son navire Galicia, d’unc capacité de 155 remorques, permettra de répondre à la demande croissante du transport de fret et viendra en complément des autres traversées. Ce nouveau bateau assurera deux rotations hebdomadaires entre Portsmouth au Royaume-Uni et Santander au Nord de l’Espagne, ainsi qu’une rotation entre Cherbourg et Portsmouth.
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