Issue d’une réflexion collective entre la Région Bretagne et l’ensemble des agglomérations, métropoles et départements, la campagne nationale de promotion de la ligne LGV Bretagne Pays de la Loire démarre aujourd’hui. http://www.passezalouest.bzh/plan-du-site/
C’est également le cas de la mise en vente des billets pour le premier TGV qui reliera la Bretagne à Paris, le 2 juillet prochain, en 1h30. D’un montant d’un million d’euros , cette campagne dont le slogan est « Passez à l’Ouest » , est entièrement prise en charge par le Conseil régional . Elle vise à attirer les parisiens et les habitants de la moitié nord de la France, les entreprises comme les touristes. « Avec cette campagne c’est toute la Bretagne qui communique, a souligné Loïg Chesnais –Girard, Vice-président à la Région. Nous souhaitons décider le plus grand nombre d’entrepreneurs à passer à l’Ouest pour faire du business avec les bretons. Nous visons également la clientèle touristique pour les courts séjours.» Pour sa part Emmanuel Couët, Président de Rennes Métropole a expliqué « qu’avec cette campagne au ton volontairement décalée, le printemps breton sera un printemps LGV. Nous nous rapprochons de Paris et cela va avoir d’importantes répercussions sur l’intensification des flux tant sur le plan économique que touristique. D’ici quelques semaines nous allons décliner cette campagne sur notre propre territoire autour d’enjeux plus locaux. »
Moins de 10% d’augmentation en moyenne sur un billet
Autre enjeu et pas des moindres est l’évolution annoncée des tarifs sur cette nouvelle ligne à grande vitesse. Gérard Lahellec , vice-président chargé des transports et des mobilités en Bretagne s’est voulu rassurant. « Pour l’ensemble de la gamme tarifaire TGV, la SNCF s’est engagée à ne pas augmenter les tarifs s’il n’y a pas de gain de temps L’évolution des prix est donc limitée à la moitié de la valorisation du temps passé, ce qui revient à une hausse moyenne du billet de moins de 10%. Concrètement, pour un Brest- Paris en 2nde classe, il faudra débourser 4€ en plus, pour un Rennes-Paris , 6 €, un Quimper-Paris , 4€ , un Lorient-Paris , 5€ et un Saint-Brieuc-Paris , 5 €. Les liaisons TGV intra Bretagne ne sont pas concernées par ces augmentations. Enfin je suis rassuré par la confirmation faite par la SNCF que le déficit attendu sur la ligne TGV Paris-Bordeaux, avec l’augmentation drastique des péages, n’aurait pas d’impact sur les tarifs du TGV Ouest »
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