Dikwe est un projet de digue conçue non seulement pour protéger le port et le littoral mais aussi pour produire de l’énergie grâce aux vagues qui viennent la heurter. Depuis mars 2022, un prototype à l’échelle un quart a été mis en place sur le site d’essais en mer de l’Ifremer à Saint-Anne-du-Portzic, près de Brest. Les résultats étant au rendez-vous, les équipes envisagent désormais la construction du démonstrateur à échelle 1.
Initié en 2020, par le groupe de construction Legendre, le projet Dikwe a été développé en partenariat Geps Techno et l’Ifremer avec le soutien de l’Ademe et les Régions Bretagne et Pays de la Loire.
Depuis près de trois ans, les équipes travaillent sur ce projet de « première digue littorale à énergie positive au monde ». D’abord étudié via une simulation numérique, Dikwe a été ensuite matérialisé sous forme d’une maquette à échelle 1/15 pour être testé dans le bassin océanique à houle de l’Ifremer, à Brest en 2021. Cette étape concluante a permis de valider la poursuite du projet et le futur design de Dikwe.
En mars 2022, un prototype à l’échelle un quart a cette fois-ci été mis en place sur le site d’essais en mer de l’Ifremer à Saint-Anne-du-Portzic, près de Brest. Le module mesurait près de 4,5 m de haut et de large, et 6 m de profondeur. Installé sur un support fixe, il était complètement immergé à marée haute. Ce prototype était notamment équipé de capteurs qui ont permis de mesurer les vagues, la production d’énergie et la résistance de la structure. Durant toute l’année, des essais en mer ont ainsi été effectués en conditions réelles, sous toutes les formes de mer, et notamment en situations de houles sévères.
Des résultats probants
Après une phase d’analyse des données récupérées, les trois partenaires du projet sont très satisfaits des résultats obtenus sur le comportement structurel ainsi que sur le rendement énergétique du prototype. « Notre technologie permet d’obtenir un rendement moyen de 40 % « de la vague à l’électron » en conditions favorables, soit une production très importante pour un système houlomoteur. Ces résultats corroborent ceux qui avaient été obtenu lors des essais en bassin réalisés 1 an plus tôt. »
