Alors que le Conseil syndical du port du Légué se réunira le 28 janvier, le Président du conseil régional, Loïg Chesnais-Girard et l’ensemble des partenaires réunis au sein du SMGL*, ont visité, ce jour, les infrastructures. Ils ont également échangé avec les entreprises locales qui utilisent ses services au quotidien. Objectif : lancer une dynamique nouvelle pour que Le Légué, 4e port régional en termes de trafic, puisse conforter sa position et son attractivité sur le littoral nord breton.
« Notre objectif est de conforter la place de Saint-Brieuc qui contribue, au côté des autres ports de commerce bretons, à accroître l’offre globale de services portuaires, au bénéfice de tout le territoire », a souligné Loïg Chesnais-Girard lors de sa visite. Au vu des volumes de marchandises traitées en 2020 (372 500 t), la volonté de la Région, au sein du syndicat mixte du Grand Légué (SMGL), est d’engager une réflexion sur les capacités réelles du port et son potentiel de développement au-delà de son hinterland costarmoricain (79 % du trafic). Cette étude prospective conduite par le syndicat mixte s’inscrira dans la perspective d’un futur schéma directeur de développement du port costarmoricain.
Faire de la Bretagne un seul port avec plusieurs quais
L’enjeu, pour Loïg Chesnais-Girard, est de faire de la Bretagne un seul port disposant de plusieurs quais et d’éviter les situations de concurrence : « les flux passent au large de nos côtes et c’est à nous de les capter pour accroître notre trafic économique et portuaire ». Le port du Légué ne manque pas d’atouts . L’activité de réparation navale, portée par sa cabine de peinture, figure parmi les axes de développement futurs, tout comme l’activité plaisance qui doit faire l’objet d’un travail spécifique qui permette d’envisager une extension de la zone dédiée.
Concilier dragage et protection de l’environnement
Avec Ronan Kerdraon, Président de Saint-Brieuc Armor Agglomération, Hervé Guihard, Maire de la Ville, et André Coent, Vice-président du Département représentant le Président Christian Coail, ont aussi été abordés les problématiques de dragage de l’avant-port . L’arrêt du projet du 4e quai oblige à considérer cette question sous un nouvel angle. Pour ce faire, le SMGL conduit depuis octobre et jusqu’à cet été une étude hydro-sédimentaire permettant d’identifier de nouveaux modes de dragage des sables. L’objectif est d’aboutir à un plan de gestion des sédiments, pérenne et respectueux de l’environnement.
En attendant, la Région a débloqué une aide de 600 000 euros pour permettre à la CCI Côtes d’Armor, concessionnaire du port du Légué, de poursuivre le dragage du sable. Pendant 3 à 4 mois les sables continueront d’être déposés à terre. Ensuite, démarrera une phase de dépôt en mer, au-delà du mole, pour laquelle la CCI est en attente d’une autorisation préfectorale. Cette période pourrait durer 2 ans, le temps qu’une solution pérenne issue de l’étude en cours puisse être mise en œuvre.
* Autorité portuaire pour l’activité « commerce » du Légué, la Région est partie prenante du Syndicat Mixte du Grand Légué, (SMLG) au côté du Département des Côtes d’Armor et de Saint-Brieuc Armor Agglomération*.
Port du Légué (22). Comment résoudre la difficile question du dragage ?
