La crise du Covid-19 aura mis en lumière le rôle-clé des professionnels de la supply chain pour répondre aux besoins d'approvisionnement critiques dans la santé ou l'agroalimentaire. En Bretagne, alors que 33 000 emplois dans l’industrie ou la distribution sont directement liés à cette fonction, de nouvelles compétences apparaissent à tous les niveaux : organisationnels, technologiques et réglementaires. Tour d’horizon de ces nouveaux enjeux avec la CCI Bretagne qui, en partenariat avec Bretagne Supply Chain, vient de faire paraître une étude approfondie sur le sujet.
Les métiers du transport et de la logistique sont pourvoyeurs d’emplois. Ils représentent environ 80 000 postes en Bretagne, soit 10% des emplois du secteur marchand. 33 000 d’entre eux sont liés aux métiers de la suplly chain dans l’industrie et la distribution. Ils correspondent au périmètre de l’étude réalisée par la CCI Bretagne. Près de 60% de ces emplois sont occupés par des salariés âgés de plus de 40 ans et 8 postes sur 10 concernent des hommes. « Les enjeux relatifs au renouvellement de la main-d’œuvre deviennent significatifs », pointe la CCI Bretagne dans son étude
Des compétences en pleine évolution
Évidemment, les bouleversements à l’œuvre dans le secteur- accélération du e-commerce, cadre réglementaire de plus en plus contraignant, intégration croissante de nouveaux process (automatisation, intelligence artificielle, industrie 4.0), prise en compte de la RSE -tendent à modifier ses besoins et à faire évoluer les compétences. Si en Bretagne, les métiers de cariste, de préparateurs de commandes et magasiniers rassemblent à eux trois la moitié des projets de recrutement immédiats parmi les entreprises interrogées, d’autres besoins apparaissent. Les chargeurs bretons, environ 1 900 identifiés en Bretagne susceptibles d’intégrer des fonctions supply chain, recherchent de plus en plus des profils dotés de doubles compétences techniques et managériales (chefs d’équipe, responsables d’entrepôt, gestionnaire de stock, chefs de projet logistique, etc. Des profils qui font de plus en plus défaut sur le marché de l’emploi.
Un déficit de bac+2 et bac+3
« Outre la raréfaction des compétences managériales, la préoccupation des entreprise bretonnes porte sur le fait que la quantité de profils bac+2 ou bac +3 s’amenuise ». Résultat : le défaut de qualité des candidatures reste le premier obstacle dans le recrutement des entreprises. Viennent ensuite, le volume réduit des candidatures, la concurrence avec d’autres secteurs d’activité et la localisation géographique.
Dans ce contexte, un renforcement de la relation enseignement-milieu professionnel est privilégié. Une entreprise sur deux interrogée dans le cadre de cette étude souhaite que les écoles ou universités deviennent d’avantage proactive dans leurs relations avec l’écosystème. Il s’agit avant tout de donner envie aux jeunes de s’engager dans les métiers du transport et de la logistique
