Utilisés par des millions de français, leboncoin, Too Good To Go et BlaBlaCar se sont associées à l’Ifop pour établir, ensemble, le classement des villes où leur utilisation est la plus répandue. Principal enseignement à retenir : les villes bretonnes trustent les premières places de ce calssemnt. Rennes arrive au deuxième rang du classement des grandes villes, derrière Bordeaux, et Vannes deuxième pour les villes de taille moyenne. D’une manière plus globale les régions de l’Ouest sont sur représentées. Pour autant doit-on en déduire que leurs habitants ont adopté un mode vie plus responsable que dans le reste de la France ? Réponse avec Jérôme Fourquet, Directeur du département Opinion de l’Ifop.
Présentes sur l’ensemble du territoire français, leboncoin, Too Good To Go et BlaBlaCar réunissent respectivement 40, 14 et 20 millions d’utilisateurs. À travers les données cumulées de ces 3 plateformes, ce tout premier « palmarès de la consommation responsable » (ci-dessous) analyse leur utilisation dans chaque ville de France . Il apparait que les villes bretonnes se placent haut dans le classement national . Quatre d’entre elles figurent dans les deux top 20 à l’échelle nationale : Rennes, Brest, Vannes et Lannion. Le palmarès dans son ensemble est dominé par l’ouest de la France, avec plus de 50 % des villes , quelles que soit leur taille ( + de 100 000 habitants et entre 20 000 et 100 000 habitants), issues des régions de l’Ouest : Normandie, Bretagne, Pays de la Loire et Nouvelle Aquitaine. Si le pouvoir d’achat reste le principal moteur, les utilisateurs souhaitent pouvoir coupler leurs usages à des actions de protection de la planète et de l’environnement. .
« L’économie de la débrouille »
« L’intensité du recours à ces plateformes dans un territoire donné traduit à la fois le degré de sensibilité écocitoyenne de la population locale, mais également sa propension à adopter les pratiques s’apparentant à ce que nous avons appelé « l’économie de la débrouille », analyse Jérôme Fourquet, Directeur du Département Opinion de l’Ifop. Grâce à ce palmarès, on peut aussi identifier des territoires, où les relations sociales sont plus maintenues qu’ailleurs et au sein desquelles la confiance interpersonnelle et la propension à la coopération sont plus répandues. À la lecture de ce classement on peut en conclure que la moitié ouest du pays s’est davantage appropriée ces outils et est manifestement entrée plus rapidement dans l’ère de l’économie collaborative. »
2022 : fréquentation en hausse sur les 3 plateformes
L’année 2022, marquée par l’inflation, a accéléré le développement de ces plateformes. Ainsi d’après les résultats de cette étude, 3 millions de nouveaux utilisateurs ont rejoint l’application Too Good To Go, « soit 16 millions de paniers sauvés sur cette seule année. La tendance ne ferait qu’augmenter : « Depuis mars, on note une augmentation de +35 % du nombre de téléchargements. ». leboncoin a également connu des records de fréquentation sur sa plateforme en 2022 et et note +12 % de demande sur les annonces de biens de consommation vs. 2021. Enfin, près de 4,5 millions de personnes ont voyagé avec BlaBlaCar en France durant l’été 2022, soit 30 % de plus qu’en 2021.
Pas de corrélation entre la démographie des villes et l’intensité du recours à ces plateformes
On aurait pu pourrait penser que le poids variable des jeunes générations (-35 ans ) et inversement des seniors ( + 65 ans) dans les différentes villes aurait une influence significative sur l’intensité et la fréquence d’usage de ces plateformes. L’analyse réalisée par l’Ifop met en lumière le contraire. « Cette absence de lien statistique nous incite à penser que la fréquentation de ces plateformes s’est aujourd’hui largement diffusée dans les différentes strates de la pyramide des âges et que la variable d’âge ne constitue manifestement plus un critère significatif », souligne Jérôme Fourquet Si la variable d’âge n’est donc pas opérante, est-ce que le poids des différentes catégories socioprofessionnelles influe ou non sur l’intensité du recours à ces plateformes. La encore la réponse les analyses statistiques invalident cette hypothèse de travail. « Le coefficient de corrélation entre la proportion d’ouvriers et d’employés dans une ville et l’intensité du recours à ces plateformes est en effet très faible. On constate d’ailleurs que les villes moyennes qui sortent dans le haut du classement (Vannes, Chambéry, Annemasse…) ne sont pas sinistrées, ce qui vient battre en brèche l’idée que ces plateformes seraient prioritairement fréquentées par des populations fragilisées financièrement, faisant la chasse aux économies. »
La façade ouest et la région Rhône-Alpes se détachent
Si les facteurs sociologiques et démographiques entrent peu en ligne de compte dans ce classement des villes dont les habitants sont les consommateurs les plus responsables , des tendances géographiques se font jour en revanche. En effet, comme le montre la carte ci-contre, les villes les mieux classées sont souvent situées sur la façade atlantique (Saint-Herblain, Vannes, Saintes, Bayonne, Lannion, La Rochelle) et en Rhône-Alpes (Chambéry, Annemasse), quand les lanternes rouges sont regroupées plutôt dans le quart nord-est : Forbach, Cambrai, Lens, Maubeuge ou bien encore Vandoeuvre-les-Nancy. « Cette géographie ne nous est pas inconnue, observe Le directeur du département Opinion de l’Ifop. Elle renvoie notamment à la densité de la vie associative plus active en Rhône-Alpes et sur la façade atlantique, et sur le plan électoral et politique à des zones d’influence traditionnelles des courants écologistes. Grâce à ce palmarès, on peut ainsi identifier des territoires, où les relations sociales sont plus maintenues qu’ailleurs et au sein desquelles la confiance interpersonnelle et la propension à la coopération sont plus répandues. »
Le palmarès de la consommation responsable
Méthodologie :
Chaque plateforme a réalisé son propre classement des villes où le taux d’utilisateurs par rapport
au nombre d’habitants était le plus élevé, sur une période d’un an, en se basant sur : le nombre
d’utilisateurs actifs par ville sur la catégorie “Biens de consommation” pour leboncoin, le nombre
de paniers sauvés par ville pour Too Good To Go et le nombre de conducteurs et passagers
actifs par ville pour BlaBlaCar. Les 3 classements ont été mis en commun en additionnant les
positions de chaque ville pour établir le résultat final. Les grandes villes françaises de plus de
100 000 habitants et les villes de taille moyenne entre 20 000 et 100 000 habitants selon les
critères de l’INSEE ont ainsi été prises en considération.
