Face à la forte croissance du parc de véhicules électriques en Ille-et-Vilaine, qui compte plus de 7 000 immatriculations de véhicules électriques et hybrides rechargeables supplémentaires chaque année, le Syndicat Départemental d’Énergie d’Ille-et-Vilaine a fait le choix de lancer un AMI. L’objectif étant de réduire les disparités territoriales en matière d’accès à la recharge. “Notre initiative de regrouper des fonciers publics à l’échelle d’un département pour faciliter l’investissement privé sur la recharge électrique est une première en France , déclare David Clausse, Directeur Général su SDE35. La démarche permet de développer l’offre de recharge sur le territoire de manière coordonnée entre public et privé et en cohérence avec le SDIRVE. Son succès est très encourageant et nous prévoyons de lancer un second AMI courant 2026, plus d’une centaine de nouveaux sites ayant été proposés par les communes d’Ille-et-Vilaine. »
Une première en France
Première initiative de cette ampleur en France, le partenariat prévoit l’installation de 36 points de charge haute puissance (200 kW) par Diveco sur des sites stratégiques, et de 146 bornes de recharge normale AC (22 kW) par Qwelllo. Né au tout début des années 2010, Driveco a bouclé un tour de table de 250 millions d’euros auprès du fonds de pension APG et de ses actionnaires historiques, Mirova et Corsica Sole, un groupe énergétique au sein duquel l’entreprise a vu le jour. Aujourd’hui, l’entreprise exploite un réseau de 1 400 stations de recharge ultra rapide sur tout le territoire national. Implantée à Saint-Grégoire, aux portes de Rennes, cette première station issue du partenariat avec le SDE35 comprend 2 bornes ultra-rapides, 4 points de recharge, jusqu’à 200 kW de puissance. Elle entend répondre à la montée en puissance des usages de mobilité électrique, en offrant une solution rapide, accessible et adaptée aux trajets du quotidien comme aux déplacements longue distance.
