La décarbonation du transport de marchandises devient un enjeu dont s’est emparé le GIE qui réunit le Port de Lorient, EDEIS Ports de Saint-Malo et Cancale et BrestPort avec RoscoffPort. Un an après la création de Bretagne Port Strategic Alliance, entité qui porte cette coopération, les ports bretons lancent un nouveau dispositif pensé au service des entreprises régionales et baptisé « Embarqués en Bretagne ». L’idée : partir des besoins des entreprises pour construire les solutions maritimes et ferroviaires plus accessibles et compétitives.
« Notre objectif n’est pas de créer un label de plus. Nous voulons aller vers les entreprises, comprendre leurs flux et construire avec elles des solutions concrètes. Un an après la création de Bretagne Port Strategic Alliance, nous voulons montrer que la coopération entre les ports peut déboucher sur des réponses très opérationnelles pour les entreprises, tout en contribuant à la décarbonation de leurs transports « , explique Christophe Chabert, président du directoire de BrestPort, membre du GIE Bretagne Port Strategic Alliance.
Mise en place d’un comité de suivi
Un comité de suivi, installé ces prochaines semaines et animé par Bretagne Port Strategic Alliance, réunira les ports, la Région Bretagne et des représentants des principales filières économiques et logistiques concernées. Il aura pour mission d’étudier les dessertes existantes, les complémentarités entre les ports et le rail ainsi que les conditions permettant aux entreprises d’y accéder. Soutenu par la Région Bretagne, ce nouveau dispositif devra présenter un cadre opérationnel au début de l’année 2027.
« La Bretagne doit pouvoir s’appuyer sur des solutions logistiques performantes, proches de ses entreprises et cohérentes avec ses ambitions climatiques. Nous soutenons pleinement l’initiative des ports et participerons à la recherche de solutions, notamment ferroviaires, permettant d’accompagner les entreprises qui font ce choix », appuie Loïg Chesnais-Girard, président de la Région Bretagne.
