« Nous sommes constructeur mais plus encore apporteur de services. Croyez-moi ces derniers vont loin : besoin en énergie, en air comprimé ou en eau glacée, mais aussi machines à déplacer sur un site existant à agrandir ou plans de flux à organiser pour le stockage des matières premières, nous sommes en mesure de trouver la meilleure solution. » Cinq projets sont déjà en cours d’étude ou de réalisation. Parmi eux, citons le Leclerc Drive à Vannes, un bâtiment de 2 500 m² qui sera achevé fin mars prochain. Réalisé avec le concours du cabinet d’architecture Alinéa basé à Vannes, son montant s’élève à 1,9 million d’euros. Le nouvel hangar à avions conçu pour l’aérodrome de Quiberon et qui vient de se terminer est un autre un projet, plus petit, qui se chiffre à 200 000 euros. « Cependant, poursuit Pierre Montel, notre plus gros projet, en étude actuellement, est industriel, situé dans le sud du Morbihan et son montant s’élève à 4 millions d’euros. C’est un agrandissement de 6 000 m² d’un bâtiment existant de 2 000 m² avec des contraintes fortes notamment en matière d’énergie et d’environnement. On doit récupérer la chaleur dégagée par les machines pour chauffer le bâtiment et dégager des fumées propres. » Ce projet est un véritable défi pour CCO qui doit le livrer fin d’été 2014.
Bretagne Economique n°219 Février-Mars 2013
