En 2024, le parc automobile de la région Bretagne compte plus de 2,6 millions de véhicules répartis entre les véhicules particuliers (83%), les véhicules utilitaires légers (15,5%) et les poids lourds et cars (1,5%). Sur les 341 000 immatriculations opérées en 2024, 20,5 % concernent des voitures neuves et 79,5% des véhicules d’occasion. En un an, les ventes dans le neuf sont en recul de 3% et celles du marché de l’occasion progressent de 5%. Au vu de ces évolutions, le parc vieillit, et affiche un âge moyen de 11,4 ans, soit légèrement plus que la moyenne nationale (11,2 ans).
To
utefois, la part des immatriculations des véhicules électriques neufs progresse légèrement pour atteindre 19,4% en 2024, au-dessus de la moyenne nationale (17,9%). Au niveau du parc roulant, la part des motorisations alternatives (hybrides, électriques, GPL, hydrogène) s’élève à 6,9% en début 2024. Une part qui reste très inférieure à la motorisation dominante du parc, à savoir le diesel, qui représente 55,3 % des immatriculations en Bretagne.
Des emplois en progression depuis 10 ans
Face à un parc qui prend de l’âge et une demande de réparations et d’entretien qui progresse, la branche des services dans l’automobile continue de recruter pour atteindre un nombre total de 24 972 salariés, en progression de 2,4% en 2023 et de +6% depuis 2017. Les secteurs employant le plus grand nombre de salariés sont ceux de la réparation automobile (8 706), du commerce automobile (8 551), du commerce et réparation de poids lourds (1 890).
Pour la première fois, l’Association nationale pour la formation automobile (Anfa) donne accès à ces données via la plateforme interactive Dataviz Auto
