Basé à Liffré (35) où il emploie 150 personnes, le Groupe familial Coretec est spécialisé dans la fabrication de machines destinées à l’industrie automobile. L’entreprise vient de reprendre, à la barre du Tribunal de Commerce de Caen un autre équipementier automobile : le groupe Tecma dont le siège est à Fleury-sur-Orne (14) ainsi que sa filiale polonaise Macro Molds.
Le groupe Tecma conçoit et réalise, depuis 1983, des machines spéciales, destinées aux équipementiers automobiles. La société se compose d’un atelier et d’un bureau d’études à Fleury sur Orne, et d’une filiale Macro Molds en Pologne (120 personnes), dont l’activité est de concevoir et fabriquer des moules d’injection plastique et des machines spéciales pour l’industrie automobile.
En proie à des difficultés de trésorerie, Tecma avait été placé en redressement judiciaire. Le tribunal de commerce de Caen vient d’officialiser sa reprise par Coretec. Le repreneur prévoit d’emblée 48 licenciements parmi les 118 salariés en France. Le groupe Coretec intègre ainsi une nouvelle expertise avec un portefeuille de clients additionnels, ainsi qu’une présence géographique renforcée. Enregistrant une croissance organique à deux chiffres depuis dix ans, le Groupe Coretec réalise un chiffre d’affaires de 10 M€ dont 80% à l’export. Il signe là sa première acquisition.
« Je suis très heureux d’intégrer dans notre Groupe, les équipes de Tecma et de Macro Molds. Avec cette acquisition, nous créons une Alliance avec Coretec pour développer des synergies industrielles fortes, croiser des savoir-faire et développer notre taille pour devenir un acteur majeur en Europe. Nous pourrons ainsi proposer à nos clients des offres globales sur des machines et des services “smart et premium” » précise Daniel Le Corre, Président de Coretec créé en 2002. Le groupe est expert en fabrication de moyens sur mesure pour l’assemblage, le contrôle et la finition de pièces et modules plastiques automobiles (poinçonnage, collage, soudure, usinage etc..). Ses clients sont les équipementiers automobiles et les constructeurs mondiaux.
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