La SPL Bretagne Plaisance détenue par la région Bretagne et par la ville de Saint-Malo exploite depuis 2023 les les ports de plaisance malouin qui comptent aujourd’hui plus de 1 600 places à flot et 200 places à terre. Elle vient de décrocher un nouveau contrat de concession de 25 ans avec la Région Bretagne. « Saint-Malo constitue un port pionnier avec la présentation d’un important plan d’investissement qui va permettre le dragage, le changement de pontons, l’augmentation du nombre de places et de nouveaux services aux plaisanciers », déclare Stéphane Perrin-Sarzier, Vice-Président de la Région Bretagne et Président de La SPL Bretagne Plaisance.
+33 % de capacité d’accueil
Ce plan d’investissement d’un montant de 27 millions d’euros prévoit de porter la capacité d’accueil des ports malouins à 2 100 places, soit une hausse de 33 %, avec la création de 550 places supplémentaires. Cela inclut, la construction d’un port à sec de 400 places, le dragage et le déroctage du port des sablons qui permettra d’accueillir 150 bateaux supplémentaires. Le projet Cap Vauban, intégrant 160m² de bureaux du port (Capitainerie de plaisance et salle de réunions), 100m² de sanitaires et services adaptées aux besoins des plaisanciers et 215m²de restaurant / Bar, dont la livraison est prévue fin 2025, constitue la première étape. « Les premiers investissements sont sortis de terre et bien visibles, en avance de phase, et nous ne pouvons que nous en féliciter collectivement », souligne Gilles Lurton, Maire de Saint-Malo et Président de Saint-Malo Agglomération.
300 bornes intelligentes
« L’objectif est de dynamiser la place portuaire en privilégiant les usagers réguliers et en facilitant l’accès à leur bateau », poursuit Stéphane Perrin-Sarzier. Bretagne Plaisance mise également sur des outils technologiques innovants (IA embarquée, numérisation des services) pour fluidifier les réservations et optimiser l’usage du port Vauban, des Sablons et les mouillages. La SPL déploiera 300 bornes intelligentes sur les ports de plaisance de Saint-Malo pour individualiser la consommation d’eau et d’électricité. « Ce projet vise à favoriser sobriété énergétique, l’équité entre usagers et une facturation à l’usage. Il générera d’importantes économies et positionnera le port comme un modèle de gestion durable ».
En Bretagne, la filière nautique monte en puissance
