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La CCI Ille-et-Vilaine resserre ses liens avec les collectivités territoriales

Au lendemain des élections municipales, la CCI Ille-et-Vilaine entend poursuivre ses coopérations avec les nouvelles équipes, pour les 6 ans à venir. Objectif : partager une vision équilibrée et pragmatique du développement territorial, articulée autour du développement économique, de la dynamisation des centres-bourgs, et du soutien à la création et reprise d’entreprises sur le territoire. Autre échéance à venir pour la chambre locale présidée par Jean-Philippe Crocq : le renouvellement de la concession de l’aéroport de Rennes, alors que la Région Bretagne, propriétaire de l’équipement, doit rendre sa réponse à l’appel d’offres, courant juin.
CCI Ille-et-Vilaine
Jean-Philippe Crocq , président de la CCI Ille-et-Vilaine

« D’ici le mois de juin, les élus de la CCI vont prendre contact avec les nouvelles équipes élues pour entamer rapidement les coopérations qui s’imposent », indique Jean-Philippe Crocq, président de la CCI Ille-et-Vilaine. Renforcer les liens avec les collectivités territoriales, EPCI, mairies et métropoles, j’en ai fait un objectif prioritaire de mon mandat. » Depuis 2022, la chambre locale a conventionné avec chacun des 18 EPCI (4 communautés d’agglomération et 13 communautés de communes) présents sur son territoire. Au lendemain des dernières élections municipales, beaucoup d’équipes ont changé et ces conventions doivent être renégociées.

 

« Aujourd’hui, l’avis de la CCI compte »

« Redon, Fougères, Vitré Saint-Malo, Rennes…Les enjeux d’un territoire à l’autre ne sont pas les mêmes. Cependant, en 2025, nous avons été particulièrement sollicités pour éclairer les politiques locales en matière de foncier dans le cadre des SCOT (Schéma de Cohérence Territoriale) ou des PLUi (Plan Local d’Urbanisme intercommunal.) Ces documents sont essentiels pour les entreprises : ils conditionnent les possibilités d’implantation, d’extension ou de transformation de leurs activités. Ce travail de proximité porte ses fruits. Aujourd’hui, l’avis de la CCI compte. On aide les EPCI à réfléchir sur ce qu’elles veulent faire de leur foncier. »

Diagnostics socio-économiques complets (territoires, ZAE, dynamiques commerciales), enquêtes auprès des habitants et entreprises, cartographies et données stratégiques, appui à la revitalisation commerciale, notamment via le Contrat d’Accompagnement Municipal (CAM)… « On met à leur disposition toute une palette de solutions, poursuit Jean-Philippe Crocq. Pas uniquement sur le foncier. On les accompagne aussi sur la décarbonation, l’IA, les économies d’eau, via le programme Ecod’O…L’objectif est de sensibiliser les équipes en place à des sujets complexes, à temps long. Les transitions en font partie. Elles sont en première ligne. En matière d’entrepreneuriat, on les aide entre autres via les plateformes initiatives : 130 K€ versés en 2026, malgré la baisse des dotations de l’Etat. » En 2026, cette dernière s’établira aux alentours de 200 K€ pour la CCI Ille-et-Vilaine.

Bâtiment 78 : un taux d’occupation de 75%

Cette proximité avec les EPCI se traduit aussi par des missions nouvelles. Coutant 2025, la CCI s’est vue confier l’animation de la pépinière d’entreprise « Le Repaire » à Bréal- sous-Montfort ou encore celle du Bâtiment 78 à La Janais, propriété de Rennes Métropole, dédiée à l’accueil de jeunes pousses industrielles. « Après un an de fonctionnement, la prise en main de cet outil est bonne. Nous avons à un taux d’occupation de 75 % sur la première partie du bâtiment (14 000 m²). Il nous manque les grands espaces (11 000 m²), l’autre partie du bâtiment non encore livrée. Là encore, nous sommes sur un temps long. On n’installe pas un projet industriel comme un projet de start-up. C’est aussi pourquoi on vient chercher les CCI. », souligne l’élu.

 

Aéroport de Rennes : un compte d’exploitation à l’équilibre

Autre dossier en cours : celui de l’aéroport de Rennes géré pour le compte de la Région par la Seard, une société associant Vinci et la CCI Ille-et-Vilaine. « Nous sommes dans une démarche de réponse à un appel d’offres. On a un aéroport résilient avec un compte d’exploitation à l’équilibre qui doit le moins possible faire appel à l’argent public. Il n’y a pas eu de renflouement d’argent de la part de la Région mais un versement de 700 K€ de la Région correspondant à de l’investissement programmé. », précise Jean-Philippe Crocq en référence à un article daté du 30 mars 2026, paru dans le Télégramme. La réponse à l’appel d’offres devrait tomber début juin. « Les CCI sont les bons outils, entre les tout privé et le tout public, pour gérer les aéroports régionaux, des équipements qui requièrent souvent des arbitrages d’aménagement du territoire. Et des compromis ! »

 

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