mardi 1er décembre 2015. Originaire de la Sarthe, il officiait jusque-là au Grand Port Maritime du Havre où il a occupé divers postes à responsabilités comme, entre autres, administrateur adjoint au projet Port 2000 ainsi qu’expert maritime et logistique pour l’aide à la mise en service des terminaux du complexe industrialo-portuaire de Kribi au Cameroun. Depuis janvier 2015, il opérait en tant que Chef de projets portuaires investi dans l’étude de l’accès direct fluvial à Port 2000 et chargé de mission pour le projet SAFE SECA (Study for Alternative Fuels and Experiment in SEine and Channel Area, projet subventionné par le RTE-T).
Titulaire d’un diplôme d’études supérieures spécialisées en Ingénierie de travaux publics et
maritimes (1995) et d’un Master of Business Administration maritime, transport et logistique
obtenu en 2013 à l’Ecole de management de Normandie et soutenu à l’université de South
Florida, Laurent Chéreau s’est également illustré en tant que chargé d’enseignement à
l’Ecole de Management de Normandie, à l’Institut Portuaire d’Enseignement et de Recherche
(IPER) du Havre et à l’Université du Havre (Master 2, option génie portuaire et côtier).
Spécialisé dans l’ingénierie maritime, portuaire, transport et logistique, dans les projets
portuaires et les procédures administratives, dans le droit et la réglementation portuaire et
environnementale, Laurent Chéreau a à coeur de « travailler en mode projets ».
« Le port de commerce de Lorient est un acteur majeur de la performance du territoire.
Il est un des maillons de la chaine logistique. Nous devons agir sur différents leviers,
afin d’améliorer notre attractivité, notamment, en mettant en avant la qualité de service
que propose le port à ses clients », indique le Directeur du Port de commerce de Lorient.
