D’après le comité de suivi qui s’est réuni le 10 juin à la préfecture de région Bretagne, la ligne à grande vitesse Bretagne-Pays de la Loire sera terminée à l’été 2016. Commencera alors pendant près de 10 mois une phase intensive d’essais de toutes natures complétée par la formation des 500 conducteurs de TGV et TER. Les principaux impacts du chantier sur les circulations ferroviaires existantes sont désormais passés. Il restera cependant une étape importante à la mi-octobre 2016 pour la mise en service du poste de commande à distance (PCD) et du raccordement sur la LGV. Les effectifs du chantier se situent désormais à environ 1500 personnes et 500 millions d’euros ont d’ores et déjà été sous-traités aux PME locales, ligériennes et bretonnes. Les membres du comité soulignent le respect du calendrier et les avancées dans la préparation des phases d’essais, étape-clef avant la mise en service.
