Cette seconde partie tend à stagner du fait de la baisse générale des budgets des collectivités locales et des écoles. « Nous avons également abandonné les voyages touristiques, face à la concurrence de l’offre de la grande distribution. » Disposant déjà de 3 dépôts (Belle-île en Terre, Tréguier et Grâce), Franck Jezequel vient d’acquérir pour 150 000 euros un terrain de 3 000 m² près de Lannion pour y installer un 4ème dépôt. « C’est stratégique, ce secteur est en plein développement et je dois rationaliser les déplacements de mes chauffeurs. Avec ce nouveau dépôt, mon parc va monter à 54 – 55 véhicules. Je vais y investir 650 000 euros dans les 6 mois à venir. Cela me permet également d’anticiper l’échéance de 2015 qui imposera dans tous les cars et autobus des ceintures de sécurité et l’accessibilité aux personnes handicapés. Après AO, le Conseil Général 22 vient de renouveler ma convention de transport scolaire pour 3 ans au lieu des 7 habituellement. En effet, ses services sont en train de refondre tout le paysage du transport public de manière à harmoniser l’offre. » Autre défi relevé par le dirigeant : la création, il y a an de la société de transport urbain de Guingamp (STUG) en partenariat avec les transports Nicolas (22). Les deux PME ont uni leurs forces de manière à répondre à l’AO de la communauté de Guingamp pour le lancement du réseau de transport en commun Axéobus. Ils ont investi 400 000 euros et réalisé 7 embauches pour l’exploitation de 3 lignes de minibus desservant les 6 communes du territoire. « Cette offre répond à une nouvelle demande de la population, la plus éloignée, et permet à des PME comme les nôtres de répondre aux AO jusqu’ici réservés aux géants du secteur. L’exploitation de lignes inter-urbaines est pour nous un nouveau métier que nous allons développer dans les années à venir. »
