« Dès la première année, explique-t-il, nous prévoyons de laver plus de 50 000 véhicules et pour les suivantes nous tablons sur un objectif de 75 000 véhicules par an. Il existe un marché en France, le tunnel de lavage est un service économique (de 6,9 à 15,9 euros –dégressif avec carte) de haute qualité qui plus est, fonctionne en circuit fermé : 90 % de l’eau seront récupérés et réinjectés dans le circuit dans un souci de préserver la ressource en eau. Si le succès est au rendez-vous, nous prévoyons de déployer ce concept : la mise en service d’un second tunnel est prévue d’ici 2014 ans la région rennaise. » Le tunnel, préfabriqué en Allemagne sera livré et installé sur le site d’ici la fin du mois pour une ouverture du site prévue en novembre. Il pourra accueillir jusqu’à 80 véhicules par heure contre 7 à 8 pur un portique classique.
