_ Aujourd'hui, pour répondre à des besoins de renouvellement du parc de wagons européen en raison du matériel roulant vieillissant , AORF se lance dans la construction de wagons neufs, et notamment, des wagons porte-autos et des wagons porte-containers. L’enjeu consiste à proposer des produits plus performants techniquement que les wagons fabriqués par les Pays de l’Est.
En février 2009, le groupe AORF a augmenté sa participation pour devenir majoritaire dans le capital de Sambre et Meuse en passant de 33% à 53%. « Notre carnet de commandes prévisionnel nous permet d’envisager un chiffre d’affaires de 100 millions d’euros à l’horizon 2012. Compte tenu de l’actualité du marché de l’automobile et du transport en particulier, AORF est appelé à poursuivre son développement et à jouer un rôle de tout premier plan dans la restructuration de la filière ferroviaire.» explique Jean Luc Remondeau, PDG du groupe AORF.
_ Pour conquérir ce nouveau marché, avec le soutien d’Uni Expansion Ouest et de Synergie Finance, AORF a mis en place une stratégie offensive de R&D. Un investissement de 5 millions d’euros a été réalisé dans l’outil immobilier et les moyens industriels de production, notamment des robots de soudage. Parallèlement, un important programme de recrutement a été lancé.
