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Téléphérique de Brest : les prévisions initiales de trafic dépassées

Julie Menez, le 15.06.2018

Ouvert au public en novembre 2016, le téléphérique de Brest vient de franchir la barre du million de passagers transportés.

Téléphérique de Brest
DR

Tout n'a pas toujours été simple, pour le téléphérique de Brest ! S'il a connu "des périodes de fonctionnement parfois complexes", des pannes et autres arrêts techniques, Brest Métropole assure aujourd'hui que "les défauts de jeunesse du système ont été corrigés".

Le premier téléphérique urbain de France, qui dessert le plateau des Capucins, fonctionne en tout cas très bien en termes d'attractivité, notamment auprès des touristes en termes de passagers. Cela devrait encore s'accentuer avec l'ouverture prochaine des commerces.

Téléphérique : des chiffres au-delà des prévisions

"Le téléphérique est la ligne du réseau Bibus tous modes confondus (bus, tramway et téléphérique) qui possède le meilleur ratio dépenses d'exploitation/recettes", souligne Brest Métropole.

  • Un coût d'investissement conforme aux prévisions : 19,1 M€ HT
  • Un coût d'exploitation maîtrisé autour de 800.000 € de dépenses (exploitation + entretien) conforme aux prévisions lui aussi
  • Les recettes générées par le téléphérique pour sa première année d'exploitation représentent plus de 623.000 € HT, au dela des prévisions initiales.

Ce samedi 16 juin, pour fêter le cap du millionième passager, des animations sont prévues pour les usagers du téléphérique.


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