D’un montant global de 1,25 milliard d’euros, ce budget, en forte croissance (+5,5%, soit 65 M€ de plus qu’en 2011), sera marqué par le financement des premières phases du projet BGV (Bretagne à grande vitesse) mais aussi par d’autres chantiers comme la modernisation du port de Brest, l’investissements d’avenir (SATT, IRT B-Com, IEED France Energie Marines) et la refonte des outils financiers en faveur des entreprises. Ce budget prend également en compte la montée en puissance des programmes votés en 2011 : plan de lutte contre les algues vertes et mise en oeuvre des contrats des huit baies, engagements de la Charte Jeunesse et actions liées à la Nouvelle alliance agricole.
Selon la Région, au terme de 7 années d’une politique de désendettement (-20 % de 2004 à 2011), s’engage en 2012 une phase nouvelle de recours à l’emprunt. Celle-ci est intégralement dévolue à l’ensemble de ces investissements sur long terme. Cette mobilisation budgétaire, faute de ressources suffisantes, oblige la Région Bretagne à augmenter le tarif de cartes grises -dernier levier dont elle dispose en matière fiscale-, de 36 à 46 €/cheval vapeur).
Avec une augmentation de 5% par rapport à 2009, le budget primitif du conseil régional de Bretagne s’élève cette année à 1,15 milliards d’euros. Sur fond d’inquiétude, compte tenu de la loi de finances (...)
En 2012, la société EMP (Entreprise Métallo-Plastique) fêtera ses 25 ans d’existence. Actuellement implantée à Plerguer (35), elle investira, dans quelques mois, un site de plus de 20 000 m2 de terrain (...)
En février 2009, conformément aux exigences juridiques communautaires et nationales, le Conseil régional de Bretagne a lancé une procédure de consultation pour déléguer la gestion des aéroports de (...)
